リン酸鉄リチウム(LiFePO4 / LFP)バッテリーを氷点下環境で動作させるには、エンジニアリング上で重大な課題が生じます。-標準的な LFP セルは、内部化学物質に不可逆的な損傷を与え、容量を低下させ、致命的な内部短絡を引き起こす可能性があるリチウム メッキ現象のリスクがあるため、凍結条件下では安全に充電を受け入れることができません。{3}}
当社の設計された低温-充電 LiFePO4 バッテリー シリーズは、妥協のない安全性、インテリジェントな熱制御、厳しい冬の気候における信頼性の高いフィールド パフォーマンスを求める世界的な機器メーカー、システム インテグレーター、エネルギー貯蔵プロバイダー向けに特別に構築されています。-
技術仕様マトリックス
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技術的パラメータ |
仕様規格 |
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バッテリーの化学 |
リン酸鉄リチウム (LiFePO4 / LFP) |
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定格電圧オプション |
12V、24V、48V、最大 800V の高電圧アーキテクチャ- |
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定格容量範囲 |
カスタム構成可能 (50Ah ~ 600Ah+ モジュラーアレイ) |
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名目エネルギー |
0.5kWhから50kWh+まで拡張可能 |
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最低充電温度 |
最低 -30 度 / -40 度 (統合された自己発熱ロジック経由) |
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充電温度範囲 |
-30 度~+55 度 (0 度以下では自己発熱が発生します) |
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放電温度範囲 |
-40 度~+60 度 (強化された低温放電能力) |
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標準/最大充電電流 |
負荷プロファイルを予測するように設計 (0.5C ~ 1C の標準オプション) |
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最大連続放電電流 |
最大 1C ~ 2C 連続 (モデルに依存) |
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低温戦略- |
BMS 充電抑制 / インテリジェント自己加熱- / 外部ループ |
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BMS 通信プロトコル |
CANBus 2.0B、RS485、Modbus、Bluetooth テレメトリ オプション |
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エンクロージャとIP定格 |
頑丈なスチール-、粉体塗装されたアルミニウム-、IP65 / IP67 |
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世界的な輸送と安全性のコンプライアンス |
UN38.3、IEC 62133-2、UL 1973、CE、RoHS 準拠の文書 |
主要なエンジニアリング原則: 寒冷地での充電をどのように解決するか-
氷点下の地域にエネルギー貯蔵を導入するには、総合的なアーキテクチャ アプローチが必要です。{0}当社は、4 つの相互依存変数に対処してバッテリー システムを設計します。
細胞-レベルの電気化学と閾値管理:ティア 1 セル メーカーと提携して、低温分極抵抗に最適化された特定の化学バリアントを選択します。-バッテリー管理システム (BMS) はリアルタイムのセル温度を継続的に監視し、充電のカットオフを厳密に実施します。-
適応型熱アーキテクチャ:
- スマートな自己加熱-: 統合された薄型加熱フィルムが、充電器からインテリジェントに電力を引き出し、電流が流れる前にセルを安全なしきい値まで温めます。
- システム-レベルの温度制御: 耐久性の高い産業用またはオフグリッドのセットアップ向けに、外部液体または強制空気ループを調整します。-
- BMS インテリジェンスとテレメトリ: マルチポイント サーミスタの配置により、正確な内部温度マッピング、正確な充電電流の漸減、自動回復プロトコルが保証されます。{0}
- 堅牢な機械的および環境的保護: 湿気、結露、機械的衝撃を遮断する堅牢な侵入保護 (IP65 ~ IP67) を備えた耐食性{0}}の筐体。
安全アーキテクチャと多層の障害軽減-
産業用途やミッションクリティカルな用途では、基本的な保護だけでは十分ではありません。{0}当社の BMS とパックのアーキテクチャには、冗長な安全保護手段が組み込まれています。
セルレベルの分離-:電圧、電流、または温度が事前に設定された安全マージンを超えると、ハードウェア レベルの切断がトリガーされます。-
熱暴走封じ込め:エアロゲル断熱バリアと難燃性の構造内部レイアウトにより、局所的な細胞異常を隔離します。{0}
フェールセーフ回復ロジック:温度パラメータが通常の動作ウィンドウに戻ると自動的にシステムが回復し、不必要なフィールド サービスの派遣を防ぎます。
対象となる産業用途
屋外モバイルおよび自律型機器:農業用ロボット、遠隔測量機器、無人搬送車(AGV)、フィールド サービス ワークステーション向けの耐久性の高い電源。-
RV、船舶、遠征用車両:補助ディープサイクル エネルギー貯蔵装置。非加熱コンパートメントや厳しい季節サイクルに耐えるように設計されています。{0}
オフ-太陽光発電および通信リモート サイト:遠隔監視タワー、パイプラインセンサー、通信中継器用のスタンドアロン発電所。
重工業および防衛システム:信頼性の高いコールド スタート動作と堅牢な障害処理を必要とする-ミッション クリティカルなリモート インフラストラクチャ-。
OEM/ODM 開発と品質検証のワークフロー
私たちは、透明性のあるエンジニアリング主導のプロセスを通じて、パートナー向けのカスタム開発を合理化します。{0}
要件分析:電気定格、熱的制約、機械図面、通信ニーズの評価。
細胞のトレーサビリティとマッチング:内部抵抗と容量のビニングにより、パッケージの老化のバランスを確保し、局所的なホットスポットを防ぎます。
厳格な EOL テスト:BMS 保護、サーミスター校正、高電圧絶縁の 100% 自動検証。-
コンプライアンス文書:MSDS、UN38.3、および CE/UL 証明書の提供により、国際物流と通関を簡素化します。
世界的な輸送の安全性と規制遵守
国境を越えてエネルギー貯蔵を導入するには、税関の遅延や輸送上の危険を回避するために厳格な規制遵守が必要です。
危険物物流:航空および海上貨物の振動、衝撃、熱試験レポート、正式な MSDS 文書を含む、UN38.3 輸送安全性検証を完了します。
市場-固有の認定:国際的な安全指令(リチウム二次電池用の IEC 62133-2、定置型および軽量電気レール/産業用アプリケーション用の UL 1973、CE、RoHS など)にマッピングされた標準化された設計。
輸出-対応パッケージ:危険物輸送規制に準拠した工業用グレードの梱包により、プロジェクト現場への安全な配送を世界中に保証します。{0}
よくある質問
Q: 標準 LFP バッテリーを外部加熱パッドで改造して、低温充電を実現できますか?{0}}
A: 社外のアフターマーケット パッドには、BMS 閉ループ制御が組み込まれていないため、局所的な過熱、熱伝達の低下、または重大な安全上の危険が生じる可能性があります。{0}安全な低温充電には、リアルタイムのマルチポイント サーミスタ テレメトリに基づいて BMS が内部発熱体に直接命令する、総合的な協調設計が必要です。{{4}
Q: 自己加熱式バッテリー パックは氷点下での起動時にどれくらいの補助電力を消費しますか?{0}
A: 消費電力は、周囲温度勾配、初期コア温度、およびパックの断熱効率に大きく依存します。通常、入ってくる充電電流の一部は、セルが安全な充電閾値に達するまで一時的に内部加熱回路に電力を供給し、その後、電流の 100% がセルの充電に向けられます。
Q: カスタム プロトタイプの開発とサンプル テストの通常のリードタイムはどれくらいですか?
A: 標準的なエンジニアリング設計、回路図レイアウト、プロトタイプの組み立てには、機械の複雑さと特殊なセルの可用性に応じて、通常 3 ~ 5 週間かかります。正式なテストレポートと評価サンプルは、量産承認の前に提供されます。

